打毛塊的更換與磨損分析

2016-09-05  來自: 車的河北風馳橡塑制品有限公司 浏覽次數:3247

打毛塊在摩擦的過(guò)程中産生發(fā)熱熱道和表面(miàn)破壞,最後(hòu)造成(chéng)磨耗。摩對費擦系數的大小決定著(zhe)磨耗拍呢的機理,摩擦表面(miàn)和受力狀況是影響磨耗的重要參數,在不同的摩擦爸拍條件下,橡膠的磨耗具有不同的特征,通常可以分爲線問以下幾種(zhǒng)類型:
一.橡膠在粗糙表面(miàn)上的磨耗,由于摩擦面(很畫miàn)上尖銳點的刮擦,是橡膠表面(miàn)産生局部的應力集熱民中,并被(bèi)不斷切割和扯斷成(chéng)微小顆粒,這(學身zhè)種(zhǒng)磨耗叫(jiào)做磨蝕磨耗。其特點是在磨損後(hò空好u),在橡膠表面(miàn)形成校短(chéng)一條與滑動方向(xiàng車還)平行的痕帶。
随著(zhe)苛刻度的增加(更尖銳的摩擦舞舊表面(miàn),更大的摩擦力,特别是更低的橡麗分膠硬度),橡膠將(jiāng)産生劇烈的磨損,并且在和滑動方向(xià章公ng)垂直的方向(xiàng)産生一系列表面湖愛(miàn)凸紋,叫(jiào)做沙拉馬赫圖紋,這(z聽朋hè)類磨耗叫(jiào)做圖紋磨耗。
如果滑動方向(xiàng)不斷改變,報金就(jiù)不會(huì)形成(chéng)磨耗圖紋,這(zhè)時(shí火還)産生的磨耗量比圖紋磨耗小得多,這(zhè)種(zhǒng)磨耗叫她大(jiào)做本征磨耗。
二.橡膠在光滑面(miàn)上的磨耗
 
由于滾動或在光滑表面(miàn)上的微凸體引自關起(qǐ)的周期應力的作用,使橡膠産生表面(miàn)理員疲勞面(miàn)造成(ché慢飛ng)的磨耗叫(jiào)做疲勞磨耗。疲勞磨耗是也得在低刻度下磨耗,是橡膠制品在實 際使用條件下最普遍存在的形式,部産生磨耗圖紋,但是在橡膠硬度較低和接觸壓力的街及滑動速度大于某一臨界值時(shí),橡膠表面(miàn)引起(qǐ)卷、剝有年離而産生高強度的磨耗,稱爲起(qǐ)卷磨耗,這(zhè)時(shí)在橡膠表面(m多請iàn)也形成(chéng)橫向(xiàng)花紋。秒數
三、熱活化磨耗 在低苛刻度磨損條件下,橡膠内部的化學(xué)變化對(請歌duì)磨耗的影響是重要的,在摩擦過(guò)程中,橡膠表面(mi門線àn)的疲勞會(huì)導緻生熱和機械破壞,使橡膠日我表面(miàn)分解,變成(chéng)一層粘性油狀物質,所以也叫(jià間海o)油狀磨耗。(如,在非常條件下,飛機著(zhe)陸和汽車刹車時(sh光算í),在胎面(miàn)約0.1mm的薄層中,熱沖擊溫度可達幾百度,遠超過(guò)橡膠的熱分解溫度,這(z金白hè)時(shí)橡膠薄層從胎面(懂喝miàn)脫落粘在路面(miàn)上,形成(chéng)黑水門油狀軌迹,叫(jiào)做熱分解磨耗。
橡膠磨耗理論:影響橡膠磨耗的因數衆多,爲統一橡膠磨耗理論提出了雙重機理認爲橡膠磨耗是由兩(liǎng)部分組成(chéng)報個。
彈性變形磨耗表面(miàn)變形區域(和摩擦材料接觸的區域)較大,變形基本音事爲彈性變形(粘彈性),材料的損失是由于較高的表面(m木會iàn)應力集中産生的撕裂拉伸破壞産生的。
塑性變形磨耗表面(miàn)變形區域小,接觸面(miàn)壓力高,變形間計是塑性的,材料的磨損時(shí)由于塑性破壞,常看成為舊(chéng)是一種(zhǒng)切割磨損機理,産生和運動方向(線錢xiàng)一緻的花紋。
 
一般生豬屠宰的磨損程度一邊較小,但是在大量的打毛機打毛過(guò)程中,對(d見到uì)橡膠的磨損也是很嚴重的,一般發(公知fā)現橡膠打毛塊出現磨損,應該及時(shí)更音藍換新的

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